En dag i livet – Grant Ruffel

Grant har været kaptajn på både af enhver art på et væld af steder rundt om i verden i mere end to årtier. Efter at have været ansvarlig for en af de første elektrisk drevne superyachter på over 100 tons, opdagede han Soneva og blev tiltrukket af den filosofi, der blev praktiseret på feriestederne, og var begejstret for at fortsætte med at spille en rolle i udviklingen af bæredygtighed.

Hvis jeg har en charterbooking, vil mit fokus være på at sikre, at gæsterne får den bedst mulige oplevelse baseret på deres personlige interesser. Alle er forskellige, så jeg skal være meget fleksibel. Fordi jeg brænder så meget for det, jeg laver, er det nemt at formidle den energi til en positiv oplevelse for alle. Vi tilbyder en række chartre ombord på Soneva In Aqua. Vores ankerpladser, dykkersteder, surfpauser og krydstogtpladser ændrer sig alle afhængigt af vejret, gæsternes præferencer og stemningen ombord.

Vågn tidligt op og tag gæsterne med ud i tenderen til en af de ydre øer, i håb om at fange et par bølger, når solopgangen signalerer starten på en ny dag (ofte deler bølgerne med legende spinnerdelfiner). Bring gæsterne tilbage til yachten, løft ankeret og sejl til et af de mange fantastiske dykkersteder inden for beskyttelsen af atollen, mens de spiser morgenmad. Vi arrangerer ofte en yogasession på fordækket for at strække kroppen ud efter eller før enhver aktivitet, eller morgenmeditation alt efter hvad gæsterne foretrækker.

Omkring 11-12 ville vi gøre SCUBA eller snorkeludstyret klar til at udforske den marine verden under skroget. Hvis yachten er sikker, og det er en stor gruppe, går jeg ofte i vandet for at "hjælpe med at lede dykket" (giv mig en undskyldning for at komme i vandet!). Efter dykket kan vi tilbyde vores gæster en Castaway Picnic på en ubeboet ø eller en fire-retters skræddersyet frokost tilberedt af vores ombord kok.

Inden solen går ned, kunne vi arrangere en romantisk strandgrill, hvor gæsterne kan stirre på stjernen fra deres helt egen strand efter at have set solen synke under horisonten. En anden populær aftenoplevelse er vores glasbund-jacuzzi i soveværelset. Undervandslysene tiltrækker alle slags fisk om natten, hvilket gør det til en enestående oplevelse.

Alle disse muligheder lyder måske fantastiske, men arbejdet bag kulisserne kan være utroligt krævende. Mit ansvar strækker sig langt ud på natten, længe efter at gæsterne drømmer om at fange den perfekte bølge eller svømme med de evigt yndefulde manta rays. Jeg skal hele tiden tjekke vejret, sørge for at ankeret er sikkert og altid tjekke at udstyret ombord fungerer som det skal. Luksus ombord på en yacht er aldrig blot at oplyse et rum med et tryk på en kontakt eller rindende varmt vand ved at dreje på hanen eller have klimakontrol med et tryk på en knap. En dybere forståelse er nødvendig for at gøre disse tilsyneladende banale luksusvarer til en konstant realitet, og en af grundene til, at jeg stadig slukker for brusevandet, når jeg vasker mit hår, eller sørger for at alt unødvendigt lys er slukket, hvis det ikke er nødvendigt!

Når jeg ikke har travlt med chartre og yachten, der er fastgjort til hendes fortøjning ud for Soneva Fushi, følger min dag generelt en anden rutine:

Hvis der er varslet dønninger, er jeg oppe før solopgang for at fange et par bølger, inden jeg spiser morgenmad mellem 07:15 – 07:45. Ved 08:00 er jeg generelt ved mit skrivebord og gennemgår det daglige notat og tjekker interne gæster, som sammen med interne oplysninger indsamlet fra Barefoot Guardians hjælper mig med at udpege de gæster, der ikke vil gå glip af magien som Soneva i Aqua kan tilbyde.

08:30 tager jeg til morgenbriefing, hvor alle holdledere deltager. Her diskuterer vi detaljerne i dagens begivenheder, gæstens ankomster og afgange, og eventuelle vigtige spørgsmål, der måtte være behov for at blive behandlet. Efter morgenbriefingen har jeg et møde med Soneva i Aquas besætning for at diskutere ting som vedligeholdelsesplanen, udestående opgaver og hvad der skal gøres som forberedelse til næste charter.

På dette tidspunkt begynder gæsterne at ankomme til morgenmad, og jeg benytter lejligheden til at præsentere mig selv og tilbyde en rundvisning på yachten. Når du først er ombord, bliver gæsterne altid positivt overrasket. Det indre volumen for et fartøj af denne længde er meget større end forventet. Det klassisk elegante design er slående og holdt i perfekt stand.

På grund af fartøjets kompleksitet står vi ofte over for mekaniske problemer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Heldigvis har jeg en ingeniør ombord, men foretrækker ofte at blive personligt involveret. Jeg føler, det er vigtigt at have en praktisk tilgang til både bedre at forstå yachtens tilstand og for at værdsætte det hårde arbejde, mit mandskab konstant gør for at holde yachten i en sikker tilstand for alle, der kommer ombord.

Når jeg ikke er på charter eller reparerer problemer ombord, fokuserer jeg på at tage mig af den store mængde admin, der følger med at drive et skib af denne type og arbejde i en hotelkæde med dette ry. Selvom resortet har separate afdelinger, der beskæftiger sig med forskellige områder, adskiller en yacht sig i mange aspekter, og meget af min tid er optaget af specialiserede ordrer, marketing, økonomi, projekter og besætningen. I løbet af dagen tjekker jeg altid min e-mail, når jeg har et ledigt øjeblik. For det meste at skrive for at informere potentielle gæster, værter og agenter om alle de spændende muligheder, der er tilgængelige ombord på Soneva i Aqua, eller skræddersy ture baseret på en gæsts specifikke ønsker.

Over middag bliver jeg ofte bedt om at være vært for forskellige bekendtgørelsesrejser (turisme-tilknyttede agenter) eller influencers, der kommer til resortet, især hvis de har en hvilken som helst type yacht-baggrund.

Jeg er meget heldig at have min familie boende hos mig på øen. Jeg har den sødeste lille blondehårede 2-årige (jeg er måske lidt forudindtaget). Han hader at have sko på og elsker havet. Højdepunktet på min dag, hvis jeg ikke er på charter, er at tage ham med til en solnedgangssvømning – den perfekte måde at afslutte min dag på.